به گزارش افکارنیوز،

فراهانی گفت: سهم شهرداری‌ها از جرایم راهنمایی و رانندگی، منبع درآمدی دیگری است که باید به دنبال تحقق آن بود.

به گفته فراهانی، بر اساس قانون ۶۰ درصد جرایم راهنمایی و رانندگی باید صرف ساماندهی امور شهری شوند و ۳۰ درصد آن نیز متعلق به دهیاری‌ها است. از این ۶۰ درصد، ۴۲ درصد سهم شهرداری تهران است که متأسفانه در سال‌های گذشته به صورت قطره‌چکانی و در روند طولانی به شهرداری پرداخت می‌شده است. این اعتبار که صرف ساماندهی پارکینگ و پارک حاشیه‌ای می‌شده، تاکنون محقق نشده درحالی‌که می‌تواند با ساماندهی پارکینگ‌ها، یکی از منابع مهم درآمدهای پایدار شهر تهران باشد.

این عضو کمیسیون برنامه و بودجه با اشاره به این که تحقق سهم دولت به توسعه شبکه حمل و نقل شهری و پرداخت یک سوم سهم بلیت مترو که در گذشته پرداخت نمی‌شده، از دیگر راهکارهای کسب درآمد پایدار است گفت :در صورتی که دولت سهم خود را نپردازد، باید قانون به شیوه‌ای اصلاح شود که مدیریت شهری بتواند از مردم این کسری را تأمین کند. همچنین بازگشت ۲ هزار  میلیارد تومان سهم شهرداری از ارزش افزوده با رایزنی شهرداری با مجلس، از دیگر راهکارهای تأمین درآمد در سال آینده خواهد بود.