خودروهای قدیمی

  • به‌رغم آنکه شورای رقابت تاکنون تصمیمی برای تعیین قیمت محصولات داخلی در سال‌جاری اتخاذ نکرده، اما بررسی عوامل موثر بر قیمت خودرو از بروز چالش جدید در این زمینه خبر می‌دهد.

  • علاقمندان به خودروهای کلاسیک می‌توانند اتومبیل‌های مورد علاقه خود را از هفت میلیون تا ۶۰ میلیون تومان بیابند.

  • معاون سازمان ملی استاندارد در شرایطی از اجرای استانداردهای جدید 83 گانه در صنعت خودرو کشور صحبت به میان آورده که بر این اساس، خودروسازان داخلی کمتر از دو سال دیگر برای انطباق با استانداردهای یاد شده فرصت داشته و ممکن است مجبور به حذف برخی محصولات قدیمی خود شوند.

  • خودروسازان داخلی در حالی همچنان برخی محصولات قدیمی خود را با تیراژ بالا به تولید می‌رسانند که بهانه‌شان برای حفظ این خودروها، محبوبیت آنها نزد مشتریان است.مرور اظهارنظرهای خودروسازان و مسوولان صنعتی کشور نشان می‌دهد آنها هرگاه در مورد توقف تولید خودروهای قدیمی مانند پژو 405 و پراید مورد پرسش واقع شده‌اند، «داشتن بازار» و «محبوبیت نزد مشتریان» را توجیه تداوم تولید محصولات موردنظر دانسته‌اند.

  • درحالی‌ با وجود توافق هسته‌ای و برجام، بازار خودروهای زیر 50 میلیون تومان کشور نفعی از این فرصت طلایی نبرده است، به‌نظر می‌رسد خودروسازان داخلی به‌دنبال حفظ این «بازار» به‌واسطه تغییر چهره محصولات خود هستند.

  • خودروسازان داخلی در شرایطی به‌دنبال حذف تدریجی برخی محصولات پرتیراژ و قدیمی خود هستند که هنوز رسما جایگزینی برای آنها معرفی نکرده و این موضوع نگرانی‌هایی مبنی‌بر به هم ریختن تعادل بازار، به وجود آورده است.

  • ازار پررونقی که خودروهای قدیمی به راه‌ انداخته‌اند

    بلوار اندرزگو، روبه‌روی امیرچاکلت! همان‌جا که شب‌ها پاتوق جوان‌های بالای شهر می‌شود و محل مانور و خودنمایی خودروهای گرانقیمت و صاحبانش… ناگهان همه نگاه‌ها به سمت خودرو تازه‌واردی کشیده می‌شود. یکی سوت می‌زند و پسرکی که سوار بر لکسوز است گازش را می‌گیرد، به خودرو تازه‌وارد نزدیک می‌شود و از سرنشین آن می‌خواهد که کنار بزند.