در شرایط فعلی که موضوع تغییر قیمت خودروهای داخلی مطرح است مسئولان مربوطه باید به روشنی با مردم صحبت کنند که دلیل تغییرات قیمتی چیست، نه اینکه هر بخش با شانه خالی کردن از مسئولیت خود، دیگری را متولی تصمیمات جدید خودرویی بداند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی در گمرکات کشور وجود دارد گفت: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم.
رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران گفت: موضوع دیگری که به کساد بازار خودروی شب عید امسال انجامیده کمبود نقدینگی در دست مردم است.تداوم جریان کنونی حاکم بر بازار خودرو احتمالا به افزایش قیمت انواع خودرو در سال ۱۴۰۳ می‌انجامد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برای افزایش قیمت خودرو منطق نداریم و می‌گوییم چون خودرو‌ها در بازار مشتری دارند قیمت‌ها را افزایش می‌دهیم.
سیاهکلی گفت: عرضه خودرو در بورس علت اصلی افزایش قیمت‌ها بوده است و متاسفانه با این وجود، اصل مشکل توسط مسئولان شناسایی نشد و راهکارهایی ارائه دادند که موجب افزایش بیشتر قیمت و نارضایتی مردم بود. این یعنی مسئولان بر اساس همان فهم اشتباهی که از ماجرا داشتند عمل کردند.
نقد عملکرد و تاباندن نور به نقاط تاریک، هدیه به مجریان است؛ اما گویا گاهی بد فهمیده می‌شود. در واکنش به نقد، بی‌تاب و کم‌تحمل‌اند و عجیب‌تر آنکه کسانی مردم را در برابر نداری و درد بی‌سرپناهی و اجاره‌خانه و گرانی خودرو به صبر و سازگاری دعوت می‌کنند که خودشان در برابر کوچک‌ترین نقدی، آشفته می‌شوند و واکنش عجولانه نشان می‌دهند.
صورت اصلی مشکلات اقتصادی کشور چیست؟ راه‌حل‌های ممکن، مفید، کوتاه‌مدت و درازمدت آن کدام است؟
نماینده مردم شیراز در مجلس گفت: کام مردم در ابتدای سال تلخ شد و افزایش قیمت خودرو منجر به کاهش ارزش پول ملی شد.
دکتر رفیعی در انتقاد از گرانی خودرو گفت: نگذاشتید کلام رهبری منعقد بشود و سریع خودرو را گران کردید؛ حداقل به احترام رهبری یک ماه صبر می‌کردید!
نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی گفت: هر سه ماه یک بار قیمت خودرو را گران می‌کنند و کسی هم پاسخگو نیست، لازم است مجلس به این موضوع ورود کند.